金龜新傳奇,VW歡慶第100萬輛New Beetle墨西哥下線

身為Beetle的車主,當然要給他轉po一下 一3一

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金龜新傳奇,VW歡慶第100萬輛New Beetle墨西哥下線
2008/02/05
記者/高英凱
在墨西哥投產10年後,第2代Beetle成功在墨西哥Puebla車廠,達到第100萬輛新Beetle下線成績。

Volkswagen集團董事會主席Martin Winterkorn,日前親抵Volkswagen位於墨西哥Puebla 的美洲重要生產線,與墨西哥總統Felipe Calderón Hinojosa,共同主持墨西哥生產線的幾項大事-New Beetle生產10週年慶祝大會、第100萬輛New Beetle下線、同時也是Volkswagen在墨西哥累積生產第700萬輛新車。

承襲舊金龜傳統,新金龜墨西哥獨造

其實就歷史來看,墨西哥人與Puebla車廠會對金龜車有著難以割捨的情感,是很容易理解的。上世紀縱橫全球車壇的舊款金龜,1981年5月在Puebla生產線達到汽車史上首次2,000萬輛的量產大關,最後在2003年7月30日走入歷史時,更是在墨西哥Puebla車廠完成最後一部舊Beetle的下線典禮,見證第1代Beetle自1938年由Ferdinand Porsche催生後,全球累積生產21,529,464輛的傲人紀錄。

1981年5月,第一代金龜車在墨西哥歡度2,000萬輛的歷史紀錄。

這樣的背景,更讓1998年1月已於Puebla車廠投產的第2代Beetle,骨子裡流有金龜車光榮的血脈傳統。而按照Volkswagen原廠的規劃,2代Beetle更是首款專屬委由墨西哥在地生產,並行銷全球超過百國的暢銷車款,加上這一層意涵,更讓Beetle與墨西哥更為緊密連結,這也解釋第一百萬輛新Beetle,獲得墨西哥總統親臨現場,高規格主持典禮的原因。

2003年7月30日走入歷史時,最後一輛舊金龜車在Puebla生產線下線後,隨即運回德國珍藏。

10億美元投資,提升墨西哥Jetta產能

在慶祝典禮現場,Volkswagen原廠也證實為因應北美市場的成長需求,身為Volkswagen位於北美唯一的生產基地,墨西哥廠將扮演支援北美市場的重要戰略角色,因此,在未來3年內,Volkswagen將陸續在墨西哥投資近10億美元,用以提升Jetta產能與提升Puebla車廠的品管與效率,以應付日後逐步成長的北美市場。

此次的慶祝活動,Volkswagen原廠也帶來10億美元的投增計畫,提升Jetta產能以支應北美市場。

金龜新傳奇,VW歡慶第100萬輛New Beetle墨西哥下線

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